AB milletvekilleri, içten yanmalı motorlu arabaların yasaklanmasını oylayacak


BRÜKSEL — Avrupa Parlamentosu’nun önümüzdeki on yılın ortasından itibaren içten yanmalı motorlu araçların yasaklanıp yasaklanmamasına karar verdiği Çarşamba günü, Avrupa’da araba taşımacılığının geleceği daha net ve daha temiz hale gelebilir.

Avrupa Birliği meclisinin daha sonra Fransa’nın Strasbourg kentinde yapılması planlanan oylama, küresel ısınmaya karşı mücadeleyi hızlandırmak için AB yasa tasarısının bir parçası. Otomobiller, iklim değişikliğinden sorumlu tutulan sera gazlarının Avrupa emisyonlarının yaklaşık %12’sini oluşturuyor.

Dikkatler, otomobil üreticilerini 2035’te karbon dioksit emisyonlarını %100 düşürmeye zorlayacak bir hüküm üzerinde; bu adım, AB’nin o yıl benzinli veya dizelle çalışan yeni arabaların satışını yasaklaması anlamına gelecek bir adım.

Otomobil endüstrisi ve bazı siyasi sesler, olası bir uzlaşma olarak 2035’te %90 CO2 azaltımı ile tamamen elektrikli filolara daha kademeli bir geçiş çağrısında bulunuyor.

Tabloda ayrıca 2021 yılına kıyasla 2030’da otomobillerden CO2’de %55’lik bir azalma öneriliyor. AB yasaları zaten otomobil üreticilerinin geçen yıla kıyasla 2030’da CO2’yi ortalama %37,5 oranında düşürmesini şart koşuyor.

705 sandalyeli Parlamento, araçlar için daha zorlu emisyon azaltma hedeflerine karar verirse, nihai bir AB anlaşması gelecek, yalnızca AB ülkelerindeki hükümetler de gelecek haftalarda veya aylarda kararlarını verecekler.

Daha temiz arabalara ilişkin yasa tasarısı, AB’nin sera gazlarını 2030’da 1990’a kıyasla %55 oranında azaltacak olan önerilen Avrupa mevzuatı paketinin bir parçası.

Bu kesintilerin büyük bir kısmı enerji santrallerinden ve fabrikalardan gelecekti. Bu iki sektör, arabalardan farklı olarak, AB’de sera gazlarını, her yıl gerekli kirlilik izinlerinin toplam arzını azaltan bir Avrupa emisyon ticareti sistemi ile azaltmaktadır.

Çarşamba günü erken saatlerde, AB parlamentosu, bazı emisyon izinlerinin – açık artırmaya çıkarılmasının aksine – ücretsiz tahsisinin aşamalı olarak kaldırılması gerektiği konusunda bir bölünme nedeniyle iklim paketinin bu bölümünü ilerletemedi. Meclis, çevre komitesinden konuyla ilgili müzakereleri yeniden başlatmasını istedi. Sonuç olarak, AB parlamentosu da ilgili iki girişim hakkındaki kararlarını erteledi.

Bunlardan biri, savunmasız hanelerin planlanan temiz enerji yenilemesiyle başa çıkmasına yardımcı olmak için bir Sosyal İklim Fonu’nun oluşturulması – Rusya’nın Ukrayna’daki savaşının yakıt fiyatlarını yükseltmesiyle siyasi olarak daha hassas hale gelen bir konu.

İkincisi, Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizması olarak bilinen benzeri görülmemiş bir ithalat vergisidir. Planlanan CBAM, AB’nin blokta yerleşik üreticilerin karşı karşıya kaldığı iklim koruma maliyetlerinden kurtulan çelik ve alüminyum da dahil olmak üzere bazı ithal malların fiyatlarını yükseltmesine olanak tanıyan türünün ilk örneği bir araçtır.

———

İklim değişikliğiyle ilgili tüm AP hikayelerini şu adresten takip edin:



Kaynak : https://abcnews.go.com/International/wireStory/eu-lawmakers-vote-banning-combustion-engine-cars-85260712

Yorum yapın